tREK DO ZÁKLADNÍHO TÁBORA POD HOROU rAKAPOSHI
Gilgit je obrovskej a chaotickej. A neuvedl v nejlepším světle. Na jeho obranu, když jsme nevyspalý, několik dní nemytý a zaprášený, nejsme v nejlepším rozpoložení. Ali nás varoval, že tudy nemáme jezdit, ale stejně bych jela znovu
. Taky nás natáhl taxikář a v hotelu pět minut po příchodu vypadla wifi i elektřina. Očividně je to stejný v celém severním Pákistánu bez ohledu na to, jestli jste ve městě nebo na vesnici. A završíme to praním oblečení, který na místní poměry stojí majlant. Platíme 9 Kč za každý kus oblečení, pár ponožek se naštěstí bere jako jeden kus.
Být offline mi vůbec nevadí, jen se blbě plánuje cesta, kterou nemáme dopředu naplánovanou
. Jsme odkázáni na komunikaci s místními, která může být poněkud obtížná. Většina lidí je tu extrémně ochotná pomoci, ale ne vždy to někam vede. Rádi bychom viděli horu Rakaposhi, Fairy Meadow pod Nanga Parbat a oblast kolem Skardu. Nevíme, jestli máme čas na všechno, nevíme, jak se tam dostaneme…
Brzy ráno se vydáme na nádraží, které nám poradil majitel hostelu. Byl možná otravnej a choval se ke svým podřízeným hrozně, ale nádraží nám poradil správný. Dojdeme k němu asi za půl hodinky poloprázdným městem. Všude jsou otevřené “pekárny”. Rovnou si koupíme 2 nany právě vytažené z pece. Sníme je po cestě. Déšť pročistil vzduch a najednou je příjemně. Je trochu chladněji a muži vytáhli vestičky. Lidu tu jsou malý a většinou hodně hubení, nosí prsteny, podávají si s námi ruce, zdraví a mávají. Myslela jsem, že Gilgit bude poněkud víc turistický, ale nikoho, kdo by připomínal západního turistu, tu za dva dny nepotkáme. Kluk na recepci hostelu Járu navíc prosí o společnou fotku. Včera u nás na ulici zastavil kluk ve velkým autě a zajímal se jestli nejsme španělský pár, který chodí po Pákistánu pěšky. Když jsme to uvedli na pravou míru, tak nás stejně zval na čaj.
Nádraží je trošku schované, o kousek dál než ukazují mapy. Vůbec to jako nádraží nevypadá, ale je tu i kancelář s čekárnou (místnost se stolem a dvěma lavicemi). Je 8:45 ráno, auto odjíždí, až se naplní auto. Je potřeba 20 lidí a my se zapisujeme jako druhý a třetí cestující. Můj pohled zaujme fungující zásuvka, vypadá to, že nabít powerbanku je lepší na nádraží než v hotelu. Nechám powerbanku svému osudu na nádraží a jdeme přes ulici na snídani. Všechno tu dělají buď děsně pomalu. nebo naopak kmitají jako o život. Čas tu nehraje žádnou roli, prostě plyne. Nikdo nikam nespěchá, všechno dělají děsně pomalu, nebo naopak kmitají jako o život a řidiči troubí a předjíždí jako šílený. A taky hodně kouří.
Je 9:45 a stále čekáme. Beru zpět, i na nádraží vypadává proud. Alespoň stihnu dopsat deník. Majitel našeho hostelu si v něm včera listoval a nevěřícně kroutil hlavou, prý jsem poslední člověk na světě, který píše ručně. Špinavým oknem pozoruju ruch na ulici, prší čím dál víc. Jedeme pod sedmitisícovku a nevíme, jaké bude počasí. Ale nemáme si to jak ověřit.
Po dvou hodinách konečně vyrážíme. Stejně jako naše batohy na střeše máme i my výhled z první řady. Už jsme totiž zkušený a rychle si naskočíme vedle řidiče. Hezkou silnici brzy nahradí horší plná děr. Cestou míjíme políčka, na kterých pracují místní lidé. Nikde nenajdete těžkou techniku, všechno je ruční práce. Na tomto místě už je mnohem více na očích horolezectví. Cestou míjíme sochu známého pákistánského horolezce. Muhammad Ali Sadpara během své kariéry vystoupil na čtyři pákistánské osmitisícovky, na Nanga Parbat jako první v zimním období. Ztratil se v horách v roce 2021.
Silnice je po většinu cesty dobrá, ve starších průvodcích se ale můžete dočíst něco jiného. Místo dvou hodin cesta dříve trvala i několikrát tolik.
Trek do Base Campu pod Rakaposhi začíná ve vesnici Minapin. Pokud nemáte pronajaté auto, musíte po dvou hodinách jízdy (pokud máte štěstí a není zapadaná silnice) vyskočit na hlavní silnici a dál buď pěšky, stopem, nebo taxíkem. Není potřeba to hlídat, řidič ví, kam jedeme a zastaví nám sám od sebe.
Nahoru je to od hlavní silnice 11 km a asi 1500m nastoupáno. První tři kilometry přes vesnici jsme si zaplatili minibus, který cenově odpovídal spíš taxi.
Trek není nijak zvlášť náročný, pokud v Minapinu přespíte a brzy ráno vyrazíte, stihnete se vrátit ještě ten den. My jsme ale přijeli až po obědě a trek jsme si rozdělili na dva dny. A i vám bych doporučila is trek rozdělit a přespat v horách. Byla by škoda o tenhle zážitek přijít.
Cesta do kempu je pěkná procházka na 3 hodinky (s narvanýma batohama). Jen kdyby nebylo takový vedro. V kempu, který je na http://xn--mapch-zqa.cz/, vám půjčí i stan se vším všudy, uvaří milk tea nebo večeři. Kdybych věděla, jak vybavenej bude kemp ve 3 tisících, tak mám poloviční batoh
. Není třeba sebou tahat vodu, ale vzhledem k všudy přítomným kravám vodu filtrujeme. Trek první den není sám o sobě až zas tak dechberoucí. Ledovce si ani nevšimnete, protože je zapadaný sutí a hlínou. Ale cestou nahoru skoro nikoho nepotkáte.
Dechberoucí je louka, na které budeme dnes spát. Mezi stany se tu prochází krávy a osel. Přivítá nás moc milý pán, nabídne nám ovoce a čaj, stan si máme postavit kdekoliv chceme. Večeři si můžeme vybrat z pěti jídel. Je tu neuvěřitelný klid, pozorujeme západ slunce a popíjíme sladký černý čaj s mlékem. Zajdeme se podívat na nedalekou vyhlídku na ledovec. Po západu sluníčka začne být rychle zima. Rukavice a čepici tu nemám zbytečně. Po večeři ulehneme do stanu a okamžitě usínáme, ráno musíme vstávat brzy!

